Фарқи байни изофабори инвертер ва ҷараёни аз ҳад зиёд чӣ фарқият вуҷуд дорад?Сарбории изофа мафҳуми вақт аст, ки маънои онро дорад, ки сарборӣ дар як вақти доимӣ аз сарбории номиналӣ ба миқдори муайян зиёд аст.Муҳимтарин мафҳуми изофабори вақти доимӣ мебошад.Масалан, иқтидори изофабории табдилдиҳандаи басомад барои як дақиқа 160% -ро ташкил медиҳад, яъне ҳеҷ мушкиле нест, ки сарборӣ барои як дақиқа пайваста ба 1,6 маротиба аз сарбории номиналӣ мерасад.Агар дар давоми 59 сония сарборӣ ногаҳон кам шавад, он гоҳ ҳушдор оид ба изофабор фаъол намешавад.Танҳо пас аз 60 сония, ҳушдор оид ба изофабор оғоз мешавад.Ҷараёни аз ҳад зиёд як мафҳуми миқдорӣ аст, ки ба он ишора мекунад, ки бори чанд маротиба ногаҳон аз сарбории муқарраршуда зиёд мешавад.Вақти ҷараён хеле кӯтоҳ аст ва чандкарата хеле калон аст, одатан бештар аз даҳ ё ҳатто даҳҳо маротиба.Масалан, хангоми кор кардани двигатель ногахони меха-никй баста мешавад, пас чараёни мотор дар як муддати кутох зуд баланд шуда, боиси аз хад зиёд вайрон шудани чараён мегардад.
Ҷараёни аз ҳад зиёд ва сарбории зиёдатӣ хатогиҳои маъмултарини табдилдиҳандаҳои басомад мебошанд.Барои фарқ кардани он, ки табдилдиҳандаи басомад аз ҳад зиёд қатъ шудани ҷараён аст ё аз ҳад зиёд сарборӣ, мо аввал бояд фарқияти байни онҳоро равшан кунем.Умуман, сарбории изофӣ низ бояд аз ҳад зиёд бошад, аммо чаро табдилдиҳандаи басомад бояд ҷараёни аз ҳад зиёдро аз изофабор ҷудо кунад?Ду фарқияти асосӣ вуҷуд доранд: (1) объектҳои гуногуни муҳофизатӣ Ҷараёни аз ҳад зиёд асосан барои муҳофизати табдилдиҳандаи басомад истифода мешавад, дар ҳоле ки сарбории изофӣ асосан барои муҳофизати мотор истифода мешавад.Азбаски иктидори табдилдихандаи басомад баъзан назар ба иктидори двигатель як фишанг ё хатто ду фишанг зиёд кардан лозим меояд, дар ин маврид хангоми пурбор шудани двигатель конвертори басомад хатман аз хад зиёд чараён намегирад.Муҳофизати изофабор тавассути функсияи электронии муҳофизати гармӣ дар дохили табдилдиҳандаи басомад амалӣ карда мешавад.Вақте ки функсияи электронии муҳофизати гармӣ пешакӣ муқаррар карда шудааст, "таносуби истифодаи ҷорӣ" бояд дақиқ муқаррар карда шавад, яъне фоизи таносуби ҷараёни номиналии муҳаррик ба ҷараёни номиналии табдилдиҳандаи басомад: IM% = IMN * 100 %I/IM Дар куҷо, im%-таносуби истифодаи ҷорӣ;IMN—-ҷараёни номиналии мотор, а;IN— ҷараёни номиналии табдилдиҳандаи басомад, а.(2) Суръати тағирёбии ҷараён гуногун аст Ҳифзи изофабори дар раванди кории техникаи истеҳсолӣ рух медиҳад ва суръати тағирёбии ҷараён di/dt одатан хурд аст;Ҷараёни аз ҳад зиёд ба ғайр аз изофабор аксар вақт ногаҳон рух медиҳад ва суръати тағирёбии ҷараён di/dt аксар вақт калон аст.(3) Муҳофизати изофабор хусусияти баръакси вақт дорад.Муҳофизати изофабор асосан аз гармшавии муҳаррикро пешгирӣ мекунад, аз ин рӯ он дорои хусусиятҳои "маҳдудияти вақти баръакс" мебошад, ки ба релеи гармӣ монанд аст.Яъне, агар он аз љараёни номинї чандон зиёд набошад, мўњлати иљозати кор метавонад дарозтар бошад, аммо агар зиёд бошад, мўњлати иљозати кор кўтоњ мешавад.Гайр аз ин, дар баробари кам шудани басомади двигатель харорати гармй бадтар мешавад.Аз ин рӯ, дар зери ҳамон изофабори 50%, басомади пасттар, вақти иҷозатдодашуда кӯтоҳтар мешавад.
Хатти аз ҳад зиёди ҷараёни табдилдиҳандаи басомад Хомӯшии аз ҳад зиёди ҷараёни инвертер ба хатогиҳои кӯтоҳи ноқил, қатъшавӣ ҳангоми кор ва қатъшавӣ ҳангоми суръатбахшӣ ва сустшавӣ ва ғайра тақсим мешавад. дар давоми кор, аммо агар он пас аз аз нав барқарор карда шавад, он аксар вақт ҳангоми баланд шудани суръат хомӯш мешавад.(б) Он ҷараёнҳои ҷараён дорад, аммо аксари конвертерҳои басомад тавонистаанд, ки бе осеб рафъи муҳофизатро иҷро кунанд.Азбаски муҳофизат хеле зуд ҳаракат мекунад, мушоҳида кардани ҷараёни он душвор аст.(2) Доварӣ ва коркард Қадами аввал доварӣ кардан аст, ки оё ноқилҳои кӯтоҳ вуҷуд дорад.Барои осон кардани доварӣ, вольтметрро пас аз барқароркунӣ ва пеш аз бозоғозӣ ба тарафи вуруд пайваст кардан мумкин аст.Ҳангоми аз нав ба кор андохтан потенциометр аз сифр оҳиста-оҳиста бармегардад ва дар айни замон ба вольтметр диққат диҳед.Агар басомади баромади инвертор баробари баланд шудани он қатъ шавад ва нишонгари вольтметр аломатҳои баргаштан ба «0″ фавран нишон диҳад, ин маънои онро дорад, ки охири баромади инвертер ноқилҳои кӯтоҳ ё ба замин пайваст шудааст.Қадами дуюм ин муайян кардани он аст, ки инвертер дар дохили он ё берунӣ ноқилҳои кӯтоҳ дорад.Дар ин ваќт пайвасткуниро дар охири баромади конвертери басомад канда, баъд потенциометрро барои зиёд кардани басомад табдил додан лозим аст.Агар он то ҳол хомӯш шавад, ин маънои онро дорад, ки табдилдиҳандаи басомад ноқилҳои кӯтоҳ аст;Агар он дубора аз кор наояд, ин маънои онро дорад, ки дар беруни табдилдиҳандаи басомад ноқилҳои кӯтоҳ вуҷуд дорад.Хатти аз табдилдиҳандаи басомад ба мотор ва худи моторро тафтиш кунед.2, бори сабук бори аз ҳад зиёди ҷараён хеле сабук аст, аммо пошхӯрии аз ҳад зиёд: Ин як падидаи беназири танзими суръати басомади тағйирёбанда аст.Дар режими идоракунии V/F проблемаи хеле намоён ба миён меояд: ноустувории системаи схемаи магнитии мотор хангоми кор.Сабаби асосӣ дар он аст: Ҳангоми кор кардан дар басомади паст, барои рондани бори вазнин, ҷуброни моменти момент аксар вақт лозим аст (яъне беҳтар кардани таносуби U/f, ки онро афзоиши момент низ меноманд).Дараҷаи сершавии занҷири магнитии мотор бо сарборӣ тағйир меёбад.Ин сафари аз ҳад зиёди ҷорӣ, ки дар натиҷаи сер шудани схемаи магнитии мотор ба вуҷуд омадааст, асосан дар басомади паст ва бори сабук рух медиҳад.Ҳалли: Таносуби U/f-ро такроран танзим кунед.3, ҷараёнҳои изофабор: (1) Ҳодисаи хатогӣ Баъзе мошинҳои истеҳсолӣ ҳангоми кор сарбориро ногаҳон зиёд мекунанд ва ё ҳатто "часпида мешаванд".Суръати мотор аз сабаби бехаракат будани тасма якбора паст мешавад, чараён якбора зиёд мешавад ва хифзи изофабор барои кор дер карда мешавад, ки дар натича аз хад зиёд канда шудани чараён мегардад.(2) Ҳалли (а) Аввалан, фаҳмед, ки оё худи мошин хато дорад ва агар ин хато бошад, мошинро таъмир кунед.(б) Агар ин изофабор дар раванди истеҳсолӣ як падидаи маъмул бошад, аввал фикр кунед, ки оё таносуби интиқол байни мотор ва сарборро зиёд кардан мумкин аст?Ба таври мувофиқ зиёд кардани таносуби интиқол метавонад моменти муқовиматро дар чоҳи муҳаррик коҳиш диҳад ва аз вазъияти ҳаракати камар канорагирӣ кунад.Агар таносуби интиқолро зиёд кардан ғайриимкон бошад, иқтидори муҳаррик ва табдилдиҳандаи басомад бояд зиёд карда шавад.4. Ҷараёни аз ҳад зиёд ҳангоми шитоб ё сустшавӣ: Ин дар натиҷаи суръатбахшӣ ё сустшавии аз ҳад зиёд ба амал меояд ва чораҳое, ки метавонанд андешида шаванд, инҳоянд: (1) дароз кардани вақти шитоб (оҳисташавӣ).Аввалан, бифаҳмед, ки оё мувофиқи талаботи раванди истеҳсолот дароз кардани вақти суръат ё сустшавӣ иҷозат дода мешавад.Агар иҷозат дода шавад, он метавонад дароз карда шавад.(2) Ба таври дақиқ пешгӯии суръатбахшии (оҳисташавии) худидоракунии муолиҷа (пешгирии таваққуф) Инвертер дорои функсияи худтабобаткунӣ (пешгирии таваққуф) барои ҷараёни аз ҳад зиёд ҳангоми шитоб ва сустшавӣ.Ҳангоме ки ҷараёни болораванда (афтидан) аз ҷараёни лимити болоии қаблан муқарраршуда зиёд мешавад, суръати болоравӣ (афтидан) боздошта мешавад ва пас аз он суръати болоравӣ (паст) ҳангоми поёнтар аз арзиши муқарраршуда идома меёбад.
Сафари изофабории табдилдиҳандаи басомад Мотор метавонад гардиш кунад, аммо ҷараёни кор аз арзиши номиналӣ зиёд аст, ки онро изофабор меноманд.Реаксияи асосии изофабор аз он иборат аст, ки гарчанде ки ҷараён аз арзиши номиналӣ зиёд бошад ҳам, бузургии зиёдатӣ калон нест ва умуман он ҷараёни бузурги таъсирро ташкил намекунад.1, сабаби асосии изофабори (1) Сарбории механикӣ хеле вазнин аст.Хусусияти асосии изофабор дар он аст, ки мотор гармиро тавлид мекунад, ки онро тавассути хондани ҷараёни ҷорӣ дар экрани дисплей пайдо кардан мумкин аст.(2) Шиддати сефазавии нобаробар боиси хеле калон шудани ҷараёни кории фазаи муайян мегардад, ки боиси сарбории изофӣ мегардад, ки он бо гармшавии номутаносиби муҳаррик тавсиф мешавад, ки ҳангоми хондани ҷараёни ҷорӣ аз экран пайдо намешавад. экран (зеро экрани дисплей танҳо ҷараёни як фазаро нишон медиҳад).(3) Фаъолияти нодуруст, қисми муайянкунии ҷорӣ дар дохили инвертер ноком мешавад ва сигнали ҷорӣи ошкоршуда хеле калон аст, ки дар натиҷа ба хомӯшшавӣ оварда мерасонад.2. Усули санҷиш (1) Санҷед, ки мотор гарм аст ё не.Агар баландшавии ҳарорати муҳаррик баланд набошад, пеш аз ҳама, санҷед, ки оё функсияи электронии муҳофизати гармии табдилдиҳандаи басомад дуруст муқаррар карда шудааст ё не.Агар табдилдиҳандаи басомад то ҳол зиёдатӣ дошта бошад, арзиши пешакии функсияи муҳофизати гармии электронӣ бояд ором карда шавад.Агар баландшавии ҳарорати муҳаррик хеле баланд бошад ва сарбории изофӣ муқаррарӣ бошад, ин маънои онро дорад, ки мотор аз ҳад зиёд пурбор шудааст.Дар айни замон, мо бояд аввал таносуби интиқолро ба таври мувофиқ зиёд кунем, то сарбориро дар чоҳи мотор кам кунем.Агар онро зиёд кардан мумкин бошад, таносуби интиқолро зиёд кунед.Агар коэффисиенти интиқолро зиёд кардан ғайриимкон бошад, иқтидори мотор бояд зиёд карда шавад.(2) Санҷед, ки оё шиддати сефазаӣ дар паҳлӯи мотор мутавозин аст.Агар шиддати сефаза дар тарафи муҳаррик нобаробар бошад, санҷед, ки шиддати сефаза дар охири баромади табдилдиҳандаи басомад мутавозин аст ё не.Агар он низ мувозинат набошад, мушкилот дар дохили табдилдиҳандаи басомад аст.Агар шиддат дар охири баромади табдилдиҳандаи басомад мутавозин бошад, мушкилот дар хати табдилдиҳандаи басомад ба мотор ҷойгир аст.Тафтиш кунед, ки винтҳои ҳамаи терминалҳо мустаҳкам шудаанд ё не.Агар дар байни табдилдиҳандаи басомад ва муҳаррик контакторҳо ё дигар асбобҳои барқӣ мавҷуд бошанд, тафтиш кунед, ки терминалҳои асбобҳои электрикии дахлдор сахт шудаанд ва ё ҳолати тамоси контактҳо хуб аст.Агар шиддати сефаза дар паҳлӯи муҳаррик мутавозин бошад, шумо бояд басомади кориро ҳангоми хомӯш шудан донед: Агар басомади корӣ паст бошад ва назорати векторӣ (ё бидуни назорати вектор) истифода шавад, аввал таносуби U/f бояд кам карда шавад.Агар бори пас аз камшавӣ ба ҳар ҳол интиқол дода шавад, ин маънои онро дорад, ки таносуби аслии U / f хеле баланд аст ва арзиши қуллаи ҷараёнҳои ҳаяҷонбахш хеле калон аст, бинобар ин ҷараёнро тавассути кам кардани таносуби U / f кам кардан мумкин аст.Агар пас аз камшавӣ сарбории устувор набошад, мо бояд дар бораи зиёд кардани иқтидори инвертер фикр кунем;Агар инвертер функсияи идоракунии вектор дошта бошад, режими идоракунии вектор бояд қабул карда шавад.
Радди масъулият: Ин мақола аз шабака нусхабардорӣ шудааст ва мундариҷаи мақола танҳо барои омӯзиш ва муошират аст.Шабакаи компрессории ҳавоӣ ба нуқтаи назари мақола бетараф аст.Ҳуқуқи муаллифии мақола ба муаллифи аслӣ ва платформа тааллуқ дорад.Агар ягон қонуншиканӣ вуҷуд дошта бошад, лутфан тамос гиред, то онро нест кунед.