Таҳлили ҳолатҳои аз кор баромадани ҳама 9 компрессори ҳавоӣ дар нерӯгоҳи барқӣ

Таҳлили ҳолатҳои аз кор баромадани ҳама 9 компрессори ҳавоӣ дар нерӯгоҳи барқӣ
Камбудии компрессори ҳавоии MCC ва қатъ кардани ҳама станцияҳои компрессории ҳавоӣ маъмулӣ нест.
Баррасии таҷҳизот:
Муҳаррикҳои асосии агрегати суперкритикии 2 × 660 МВт нерӯгоҳи XX ҳама аз таҷҳизоти Шанхай интихоб карда шудаанд.Турбинаи буғӣ Siemens N660-24.2/566/566, дег SG-2250/25.4-M981 ва генератор QFSN-660-2 мебошад.Дастгоҳ бо вентиляторҳои индуксионии буғӣ, насосҳои обтаъминкунӣ ва 9 компрессори ҳавоӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки ҳама аз ҷониби XX Co., Ltd. истеҳсол карда шудаанд, ки ба талаботи ҳавои фишурда барои асбобсозӣ, тоза кардани хокистар ва истифодаи гуногун дар тамоми корхона ҷавобгӯ мебошанд. .

70462e1309e35823097520c49adac45

 

Шароити кори пештара:

22 августи соли 2019 соати 21:20 агрегати №1 Нерӯгоҳи XX бо сарбории 646 МВт муътадил кор мекард, ангиштсӯзанҳои А, В, С, Д, Ф ва системаи ҳаво ва дуд ба кор даромад. хар ду тараф бо усули стандартии сарфи кувваи электр дар завод.Бори агрегати раками 2 муътадил кор мекунад, ангиштканхои А, В, С, Д, Е кор мекунанд, аз ду тараф системам хаво ва дуд кор мекунад, завод аз кувваи электри стандартй истифода мебарад.#1~#9 компрессорҳои ҳавоӣ ҳама кор мекунанд (режими кори муқаррарӣ), ки дар байни онҳо компрессорҳои ҳавоии №1~#4 ҳавои фишурдаро барои ададҳои №1 ва №2 таъмин мекунанд ва компрессорҳои ҳавоии #5~#9 тоза кардани чанг ва интиқоли хокистарро таъмин мекунанд. Ҳангоми истифодаи система асбобҳо ва дарҳои гуногуни ҳавои фишурдашуда 10% кушода мешаванд ва фишори қубурҳои асосии ҳавои фишурдашуда 0,7МПа аст.

№1 воҳиди 6кВ, ки дар корхона истифода мешавад, 1А ба таъминоти барқи компрессорҳои ҳавоии №8 ва №9 пайваст карда шудааст;Бахши 1В ба таъминоти барқи компрессорҳои ҳавоии №3 ва №4 пайваст карда шудааст.

№2 воҳиди 6кВ, ки дар корхона истифода мешавад, 2А ба таъминоти барқи компрессорҳои ҳавоии №1 ва №2 пайваст карда шудааст;фасли 2B ба таъминоти барқи компрессорҳои ҳавоии №5, №6 ва №7 пайваст карда шудааст.
раванд:

Дар соати 21:21-и 22 август оператор маълум кард, ки компрессорхои хавоии №1~9 дар як вакт аз кор баромада, фавран асбоб ва дархои гуногуни тамоси хавои фишурдашударо баста, системаи кашондани хокистар ва чангро бозмедорад. -азназаргузаронии макон муайян кард, ки 380V Қисмати MCC-и компрессори ҳавоӣ қувваи худро гум кардааст.

21:35 Қувваи барқ ​​ба қисмати MCC-и компрессори ҳаво дода мешавад ва компрессорҳои ҳавоии №1~#6 пайдарпай оғоз карда мешаванд.Пас аз 3 дақиқа, компрессори ҳавоии MCC дубора барқро аз даст медиҳад ва компрессорҳои ҳавоии №1~#6 аз кор мебароянд.Асбоб истифода мебарад, фишори ҳавои фишурда паст шуд, оператор чор маротиба қувваи барқро ба қисмати MCC-и компрессори ҳаво фиристод, аммо пас аз чанд дақиқа қувваи барқ ​​дубора аз даст рафт.Компрессори ба кор андохташуда фавран аз кор баромад ва фишори системаи ҳавои фишурдаро нигоҳ доштан муяссар нашуд.Мо барои тасдиқи фиристодани агрегатҳои интиқоли №1 ва №2 муроҷиат кардем, ки сарборӣ то 450 МВт коҳиш ёфт.

Дар соати 22 ва 21 дакика фишори хавои фишурдашудаи асбоб паст шуданро давом дод ва баъзе дархои пневматикии танзимкунанда аз кор баромад.Дарҳои танзимкунандаи оби буғи асосӣ ва аз нав гармкунии агрегати №1 автоматӣ баста шуданд.Харорати асосии буг то 585°С, харорати буги аз нав гармкунй то 571°С афзуд.℃, ҳарорати охири девори дег аз ҳушдори маҳдуд зиёд мешавад ва дастури дег MFT ва агрегат фавран ҷудо карда мешаванд.

Дар соати 22:34 фишори ҳавои фишурдашудаи асбоб то 0,09 МПа фуромад, дари танзимкунандаи буғии агрегати №2 ба таври худкор баста шуд, интиқоли буғи мӯҳр қатъ шуд, фишори бозгашти агрегат баланд шуд ва "буғи ихроҷи фишори паст" харорат баланд аст» амалиёти мухофизат (ниг. ба расми 3 замима карда шудааст), агрегат чудо карда шудааст.

22:40, гузаргоҳи баланди агрегати №1 бо буғи ёрирасон каме кушоед.

Дар соати 23:14 дегхонаи №2 даргиронда, то 20% фурӯзон мешавад.Дар соати 00:30 ман кушодани клапани паҳлӯи баландро идома додам ва фаҳмидам, ки дастурҳо зиёд шуданд, фикру мулоҳизаҳо бетағйир монд ва амалиёти дастии маҳаллӣ беэътибор аст.Тасдиқ карда шуд, ки ядрои клапани паҳлӯи баланд часпидааст ва онро ба қисмҳо ҷудо кардан ва тафтиш кардан лозим аст.MFT-и дастӣ аз дегхонаи №2.

Дар соати 8-30 дегхонаи №1 даргиронда, соати 11-10 турбинаи буғӣ ба кор андохта мешавад, соати 12-12 агрегати №1 ба сеть пайваст карда мешавад.

5

Коркард

22 август соати 21:21 компрессорхои хавоии №1 то №9 дар як вакт аз кор баромаданд.Соати 21:30 кормандони таъмири барқ ​​ва гармидиҳӣ барои санҷиш ба ҷои ҳодиса рафтанд ва муайян карданд, ки гузаргоҳи барқи қисми MCC-и компрессори ҳавоӣ аз кор баромад ва автобус қувваи худро аз даст дод, ки дар натиҷа ҳамаи 9 компрессори ҳавоӣ қувваи PLC ва ҳамаро аз даст доданд. компрессорхои хавой аз кор баромаданд.

21:35 Қувваи барқ ​​ба қисмати MCC-и компрессори ҳаво дода мешавад ва компрессорҳои ҳавоии №1 то №6 пайдарпай оғоз карда мешаванд.Пас аз 3 дақиқа, MCC-и компрессори ҳавоӣ дубора барқро гум мекунад ва компрессорҳои ҳавоии №1 то №6 аз кор мебароянд.Минбаъд компрессори ҳавоии MCC калиди барқи кории MCC ва гузаргоҳи барқи эҳтиётӣ борҳо санҷида шуд ва шинаи қисмати компрессори ҳавоии MCC пас аз чанд дақиқа пас аз пуркунӣ аз кор баромад.

Тафтиши кабинети идоракунии дурдасти DCS-и хокистари хориҷшаванда маълум шуд, ки модули вуруди А6 фурӯзон аст.Миқдори вуруди (24V) канали 11-уми модули A6 чен карда шуд ва ҷараёни ивазкунандаи 220В ворид карда шуд.Минбаъд тафтиш кунед, ки сими дастрасии канали 11-уми модули A6 халтаи матои болои анбори хокистари №3 буд.Сигнали бозгашти кори мухлиси ихроҷи коллектори чанг.Санҷиши макони №3 Ҳалқаи бозгашти сигнали корӣ дар қуттии идоракунии венти ихроҷи чанги коллектори хокистари хокистарии хокистарӣ ба таъминоти барқи 220V AC дар қуттӣ нодуруст пайваст шудааст, ки боиси ҷорӣ шудани қувваи 220В AC ба модули A6 мегардад тавассути хати сигнали бозгашти амалиёти мухлиси.Таъсири дарозмуддати шиддати AC, Дар натиҷа, корт ноком ва сӯхтааст.Кормандони нигоҳдорӣ ҳукм карданд, ки модули баромади таъминоти барқ ​​​​ва коммутатсионӣ модули корт дар шкаф метавонад корношоям шавад ва ба таври мӯътадил кор карда наметавонад, ки дар натиҷа зуд-зуд ғайримуқаррарии манбаи барқ ​​I ва гузаргоҳҳои II таъминоти барқи бахши MCC-и компрессори ҳаво.
Кормандони хидматрасонӣ хати дуввумро, ки боиси ҷорӣ шудани AC ба дарунравӣ шуда буданд, хориҷ карданд. Пас аз иваз кардани модули сӯхташудаи A6, зуд-зуд хомӯш шудани манбаи барқи I ва коммутаторҳои қувваи II-и қисмати MCC компрессори ҳаво аз байн рафт.Пас аз машварат бо кормандони техникии истеҳсолкунандаи DCS тасдиқ карда шуд, ки ин падида вуҷуд дорад.
22:13 Қувваи барқ ​​ба қисмати MCC-и компрессори ҳаво дода мешавад ва компрессорҳои ҳаво бо навбат оғоз мешаванд.Амалиёти ба кор андохтани агрегатро оғоз кунед
Масъалаҳои ошкоршуда:
1. Технологияи сохтмони инфрасохтор стандартизатсия карда нашудааст.Управленияи бинокории электри-кии XX симхоро мувофики накшахо на-сохт, корхои бартарафкуниро катъиян ва муфассал ба чо наовард, ташкилоти назорат азназаргузаронй ва кабулро ба охир нарасондааст, ки ин барои бехавф кор фармудани электр хавфи пинхонй ба амал овард. воҳиди.

2. Тарҳи таъминоти барқи назоратӣ беасос аст.Тарҳрезии таъминоти барқии назорати компрессори ҳавоии PLC беасос аст.Ҳама захираҳои барқии назоратии PLC компрессори ҳавоӣ аз як қисмати шин гирифта мешаванд, ки дар натиҷа як таъминоти барқ ​​​​ва эътимоднокии паст ба вуҷуд меояд.

3. Тарҳрезии системаи ҳавои фишурда беасос аст.Дар вакти кори муътадил хамаи 9 компрессори хаво бояд кор кунанд.Компрессори эҳтиётии ҳаво вуҷуд надорад ва сатҳи нокомии кори компрессори ҳаво баланд аст, ки хатари бузурги бехатариро ба бор меорад.

4. Усули таъминоти барқи MCC аз компрессори ҳаво номукаммал аст.Таъмини қувваи корӣ ва таъминоти барқии эҳтиётӣ аз қисмҳои А ва В аз компютери 380В-и хокистар тозакунанда ба MCC-и компрессори ҳавоӣ пайваст карда намешавад ва онро зуд барқарор кардан мумкин нест.

5. DCS мантиқ ва конфигуратсияи экрани компрессории ҳавоии PLC таъминоти қувваи барқро надорад ва баромади фармони DCS сабт надорад, ки таҳлили хатогиҳоро мушкил мекунад.

6. Тафтиши нокифоя ва идоракунии хатарҳои пинҳон.Вақте ки агрегат ба марҳилаи истеҳсолӣ ворид шуд, кормандони таъмирӣ ҳалқаи идоракунии маҳаллиро сари вақт тафтиш карда натавонистанд ва сими нодурусти кабинети идоракунии вентиляторҳои хориҷкунандаи чанг пайдо нашуд.

7. Набудани имконоти вокуниш ба ҳолатҳои фавқулодда.Кормандони амалиётӣ дар мубориза бо қатъшавии ҳавои фишурда таҷриба надоштанд, пешгӯиҳои нопурраи садама доштанд ва қобилияти вокуниш ба ҳолати фавқулодда надоштанд.Онҳо ҳоло ҳам пас аз аз кор баромадани ҳама компрессорҳои ҳавоӣ шароити кори агрегатро ба таври назаррас танзим карданд, ки дар натиҷа фишори ҳавои фишурда зуд паст мешавад;Вакте ки хамаи компрессорхо баъди кор аз кор баромад, коркунони таъмиркунй сабаб ва чои нуксонро харчи зудтар муайян карда натавонистанд, барои дар сари вакт баркарор намудани кори баъзе компрессорхо чорахои таъсирбахш надиданд.
Чораҳои эҳтиеткори:
1. Хориҷ ноқилҳои нодуруст ва иваз модули корти DI сӯхта аз Девони назорати DCS хориҷ хокистар.
2. Қуттиҳои тақсимот ва шкафҳои идоракуниро дар минтақаҳое, ки муҳити кории сахту намнок дар тамоми корхона доранд, аз назар гузаронед, то хатари ниҳонии интиқоли қувваи AC ба DC ҷорӣ рафъ шавад;эътимоднокии режими таъмини нерӯи барқи муҳими ёрирасони идоракунии мошинро тафтиш кунед.
3. Барои баланд бардоштани эътимоднокии таъминоти барқ, аз қисмҳои гуногуни компютер таъминоти барқии назоратии PLC-и компрессори ҳавоиро гиред.
4. Усули таъмини қувваи барқи компрессории ҳавоии MCC-ро такмил диҳед ва ба ҳамбастагии автоматии компрессории ҳавоии MCC таъминоти барқи як ва дуро амалӣ кунед.
5. Беҳтар кардани мантиқ ва конфигуратсияи экрани DCS компрессори ҳавоии PLC таъминоти барқи назорати.
6. Тартиб додани нақшаи табдилдиҳии техникӣ барои илова кардани ду компрессори ҳавоии эҳтиётӣ барои баланд бардоштани эътимоднокии кори системаи ҳавои фишурда.
7. Идоракунии техникиро пуркувват кунед, кобилияти бартараф кардани хавфу хатархои пинхониро такмил дихед, аз як мисол хулоса бароред ва дар хамаи кабинетхои идоракунй ва куттихои таксимкунй мунтазам азназаргузаронии симхои симро гузаронед.
8. Шароити кори дарҳои пневматикиро дар макон пас аз гум кардани ҳавои фишурда ҷудо кунед ва нақшаи ҳолати фавқулоддаро барои қатъ кардани ҳавои фишурда дар тамоми корхона такмил диҳед.
9. Таҳкими омӯзиши малакаҳои кормандон, ташкили машқҳои мунтазами садамаҳо ва такмил додани қобилияти вокуниш ба ҳолатҳои фавқулодда.

Изҳорот: Ин мақола аз Интернет нусхабардорӣ шудааст.Мундариҷаи мақола танҳо барои омӯзиш ва муошират аст.Шабакаи компрессории ҳавоӣ нисбат ба андешаҳои мақола бетараф боқӣ мемонад.Ҳуқуқи муаллифии мақола ба муаллифи аслӣ ва платформа тааллуқ дорад.Агар ягон қонунвайронкуние вуҷуд дошта бошад, лутфан бо мо тамос гиред, то онро нест кунед.

Аҷоиб!Мубодила ба:

Ба ҳалли компрессории худ муроҷиат кунед

Бо маҳсулоти касбии мо, ҳалли каммасраф ва боэътимоди ҳавои фишурдашуда, шабакаи мукаммали тақсимот ва хидматрасонии дарозмуддати арзиши иловашуда, мо эътимод ва қаноатмандии муштариро дар тамоми ҷаҳон ба даст овардем.

Таҳқиқоти мисоли мо
+8615170269881

Дархости худро пешниҳод кунед