Мӯҳлати хидматрасонии подшипник ҳамчун миқдори гардишҳо ё соатҳои подшипник пеш аз пайдо шудани чоҳ дар зери сарбории муайян муайян карда мешавад.Подшипникҳо дар ин ҳаёт бояд дар ҳама гуна ҳалқаҳои подшипник ё унсурҳои ғелондаи худ осеби аввалаи хастагӣ дошта бошанд.
Бо вуҷуди ин, дар истифодаи амалии ҳаррӯзаи мо равшан мушоҳида кардан мумкин аст, ки мӯҳлати воқеии подшипникҳои намуди якхела дар шароити якхелаи кор комилан фарқ мекунад.Омилҳои зиёде мавҷуданд, ки ба мӯҳлати хизмати подшипникҳо таъсир мерасонанд.Имрӯз, муҳаррир ба таври мухтасар таъсири нигоҳдории подшипникҳо ва пешгирии зангро ба мӯҳлати хизмати подшипникҳо муаррифӣ мекунад.
Давраи нигоҳдории подшипник
Ба подшипникхо чанд вакт хизмат кардан лозим аст?Подшипникҳоро аз ҷиҳати назариявӣ барои 20,000-80,000 соат истифода бурдан мумкин аст, аммо мӯҳлати мушаххас аз фарсудашавӣ ҳангоми истифода, шиддатнокии кор ва нигоҳубини дертар вобаста аст.
Чӣ тавр нигоҳ доштани подшипник
Барои он ки подшипник пурра бозй кунад ва кори мувофики он муддати дароз нигох дошта шавад, дар нигохубини мунтазам (тафтишкунии мунтазам) кори хуб кардан лозим аст.Хеле муҳим аст, ки ҳосилнокӣ ва сарфакорӣ беҳтар карда шавад, то ки камбудиҳоро барвақт ошкор намуда, садамаҳоро пеш аз рух додани онҳо тавассути санҷишҳои даврии дахлдор пешгирӣ кунем.Подшипникҳои нигоҳдорӣ пеш аз баромадан аз корхона бо миқдори мувофиқи равғани зидди занг пӯшонида мешаванд ва бо коғази зидди занг бастабандӣ карда мешаванд.То он даме, ки баста вайрон нашавад, сифати подшипник кафолат дода мешавад.Аммо барои муддати дароз нигох доштан ба максад мувофик аст, ки онро дар раф дар баландии 30 см аз замин дар шароити намии камтар аз 65 фоиз ва харорати кариб 20°С нигох доштан лозим аст.Илова бар ин, ҷои нигоҳдорӣ бояд аз нурҳои бевоситаи офтоб ё тамос бо деворҳои хунук худдорӣ кунад.Тозакунӣ Ҳангоме ки подшипник барои тафтиш ба қисмҳо ҷудо карда мешавад, аввал намуди зоҳирии онро тавассути аксбардорӣ ё усулҳои дигар сабт кунед.Инчунин, миқдори молидании боқимондаро тасдиқ кунед ва пеш аз тоза кардани подшипник аз равғани молиданӣ намуна гиред.
Қадамҳои нигоҳдории подшипникҳо
1. Подшипникҳо мунтазам иваз карда мешаванд ва давраи иваз бояд мувофиқи шароити кори подшипникҳо оқилона муқаррар карда шавад;
2. Подшипникҳои нав бояд пеш аз истифода тафтиш карда шаванд.Мундариҷаи санҷиш аз он иборат аст, ки оё бастабандӣ (бењтараш бо дастурамал ва сертификат) солим аст;логотип (номи завод, модел) равшан аст ё не;оё намуди зоҳирӣ (занг, осеб) хуб аст;
3. Подшипникхои наве, ки аз санчиш гузаштаанд, дар шароити муътадили кор (моторхое, ки зиёда аз 2 сутун доранд) тоза карда намешаванд;подшипникхои нави махкамшударо тоза кардан лозим нест.
4. Сарпӯшҳои подшипникҳо ва подшипникҳо бояд пеш аз иваз кардани равған тоза карда шаванд.Тозакунӣ ба тозакунии ноҳамвор ва тозакунии хуб тақсим мешавад.Равғане, ки барои тозакунии дағалона истифода мешавад, дизели тоза ё керосин аст ва равғане, ки барои тоза кардани ҷарима истифода мешавад, бензини тоза аст.
5. Пас аз тоза кардани подшипник, он бояд бо дастӣ чандир гардиш карда шавад.Ҷунбиши радиалӣ ва меҳварии дастро барои пешакӣ муайян кардан мумкин аст, ки он фуҷур аст ё фосила хеле калон аст.Агар лозим бошад, тозакуниро тафтиш кунед.Агар тўбро ё чорчӯбаи ғилдирак ба таври ҷиддӣ фарсуда, зангзада ва металл пӯст канда шавад, онро иваз кардан лозим аст.
6. Пас аз тоза кардан ва тафтиш кардани подшипник, маводи тозакунандаро бо матои сафед хушк кунед (ё хушк кунед) ва равғани тахассусӣ илова кунед.Ба як подшипник илова кардани навъхои гуногуни равган рох дода намешавад.
7. Ҳангоми пур кардани сӯзишворӣ аз ғубор дар муҳити атроф худдорӣ намоед;бо дастони тоза сузишворй пур кунед, бо як даст тамоми подшипникро охиста гардонед ва бо дасти дигар равганро ба холигии подшипник пахш кунед.Пас аз илова кардани як тараф, ба тарафи дигар гузаред.Мувофики шумораи сутунхои мотор равгани зиёдатиро тоза кунед.
8. Миқдори равғани сарпӯши подшипник ва подшипник: миқдори равғани сарпӯши подшипник 1/2-2/3 иқтидори сарпӯши подшипникро ташкил медиҳад (ҳадди болоӣ ҳамчун шумораи сутунҳои мотор зиёд гирифта мешавад);миқдори равғани подшипник 1/2-2/3 холигии ҳалқаи дарунӣ ва берунии подшипникро ташкил медиҳад (Миқдори зиёди сутунҳои мотор маҳдудияти болоро мегирад).
9. Сарпӯши охири муҳаррик бо сӯрохи пуркунии равған ва сӯрохии равған низ бояд ҳангоми иваз кардани равған тоза карда шавад, то ки гузаргоҳ монеа нашавад.Ҳангоми пур кардани сӯзишворӣ сӯрохии равғанро бо равған пур кардан лозим аст.
10. Моторҳое, ки сӯрохиҳои пуркунии равған доранд, бояд мунтазам равѓан карда шаванд.Давраи пуркунии равған аз рӯи талаботи кори муҳаррик ва шароити корӣ муайян карда мешавад (умуман, муҳаррики ду қутбӣ дар тӯли 500 соат дар 24 соат кор мекунад).
11. Ҳангоми пур кардани равған, бандари пуркунии равған бояд тоза бошад.Миқдори пуркунии равған вақте маҳдуд аст, ки ҳарорати подшипник танҳо 2°C боло равад (барои муҳаррики 2-қутбӣ, таппончаи равғаниро истифода баред, то ду маротиба равғанро зуд пур кунед ва 10 дақиқа мушоҳида кунед ва қарор кунед, ки оё мувофиқи он равғанро идома диҳед ё не. ба вазъият).
12. Хангоми ЧУДО кардани подшипник бояд дуруст будани нуктаи кувва (кувваи ангуштарини дарунии чох, кувваи халкахои даруни ва берунии сарпуш) ва баробар будани кувваро таъмин кард.Усулҳои беҳтарин ин усули пресс-фит (муҳаррики хурд) ва усули хурд-фитрат (даҳолати калон ва мотори калон) мебошанд.
13. Ҳангоми насб кардани подшипник, ба рӯи тамос каме равѓан молед.Пас аз насб кардани подшипник, фосилаи байни ҳалқаи дарунии подшипник ва китфи чоҳ бояд тафтиш карда шавад (беҳтар аст, ки тозакунӣ надошта бошад).
14. Ҳарорати гармии усули sleeve shrink подшипник аст, дар 80 то 100 ° C назорат, ва вақти аз 80 то 100 ° C дар давоми 10 дақиқа назорат.Барои гарм кардани равған, боварӣ ҳосил кунед, ки равғани минералии зангногир ва аз ҷиҳати термикӣ устувор (равғани трансформатор беҳтар аст) истифода баред ва ҳам равған ва ҳам зарф бояд тоза бошанд.Дар масофаи аз 50 то 70 мм аз таги зарфи равган тори металлй гузош-та, подшипникро ба тор гузоред ва подшипникхои калонро бо шнур овезон кунед.
15. Моторро мунтазам аз назар гузаронед ва вазъияти кори моторро (ларзиши мотор, харорати мотор ва подшипник, чараёни кори мотор) кайд кунед.Умуман, муҳаррики ду қутбӣ аз 75 кВт бояд дар як рӯз як маротиба истифода шавад.Вакте ки вазъияти гайримукаррарии кор ба амал меояд, тафтишро пурзур намуда, ба шахсони дахлдор хабар дихед.
16. Тамоми кори нигохубини подшипникхо бояд хуб кайд карда шавад, ки он барои мукаррар намудани давраи мунтазами ивазкунии подшипникхо ва бахо додан ба сифати подшипникхо асос ёфтааст.
Тоза будани подшипник
Тоза будани подшипник ба хаёти подшипник таъсири калон мерасонад.Тоза будани подшипник хар кадар баланд бошад, мухлати хизмат хамон кадар зиёд мешавад.Равғани молиданӣ бо тозагии гуногун ба ҳаёти подшипник таъсири калон мерасонад.Аз ин рӯ, беҳтар кардани тозагии равғани молиданӣ метавонад мӯҳлати хизмати подшипникро дароз кунад.Илова бар ин, агар зарраҳои лой дар равғани молиданӣ зери 10um назорат карда шаванд, мӯҳлати хизмати подшипник низ якчанд маротиба зиёд мешавад.
(1) Таъсир ба ларзиш: Тозаӣ ба сатҳи ларзиши подшипник ба таври ҷиддӣ таъсир мерасонад, хусусан ларзиш дар басомади баланд назаррастар аст.Подшипникҳои дорои тозагии баланд дорои суръати пасти ларзиш мебошанд, махсусан дар басомадҳои баланд.
(2) Таъсири садо: Таъсири чанг дар равғани подшипник ба садо озмуда шудааст ва собит шудааст, ки ҳар қадар ғубор зиёд бошад, садо ҳамон қадар зиёдтар мешавад.
(3) Таъсир ба кори молидан: Паст шудани тозагии подшипник на танҳо ба ташаккули филми равғани молиданӣ таъсир мерасонад, балки боиси бад шудани равғани молиданӣ мегардад ва пиршавии онро метезонад ва ба ин васила ба фаъолияти молидании равғани молиданӣ таъсир мерасонад.
Усули пешгирии зангзании подшипник
1. Тозакунии рӯи замин: Тозакунӣ бояд мувофиқи хусусияти сатҳи объекти зидди занг ва шароити кунунӣ анҷом дода шавад ва усули мувофиқ интихоб карда шавад.Усули тозакунии ҳалкунанда, усули тозакунии кимиёвӣ ва усули тозакунии механикӣ маъмулан истифода мешаванд.
2. Хушккунии рӯизаминӣ Пас аз тозакунӣ, онро бо ҳавои фишурдашудаи филтршуда хушк кардан мумкин аст ё бо хушккунак дар ҳарорати 120-170 ℃ хушк кардан ё бо дока тоза хушк кардан мумкин аст.
3. Усули soaking: Баъзе ҷузъҳои хурд дар равғани зидди занг афтидаем, ва рӯи подшипник ғалтаки салиб tapered иҷозат дода мешавад, ки ба як қабати равѓани зидди занг.Ғафсии филми равғаниро тавассути назорати ҳарорат ё часпакии равғани зидди занг ба даст овардан мумкин аст.
4. Усули шустушӯй: Он барои таҷҳизоти сохтмонии берунӣ ё маҳсулоти дорои шаклҳои махсус, ки барои тар кардан ё пошидан мувофиқ нестанд, истифода мешавад.Ҳангоми шустушӯй, на танҳо барои пешгирӣ кардани ҷамъшавӣ, балки барои пешгирӣ кардани шоридан низ диққат диҳед.
5. Усули пошидани: Баъзе объектҳои калон зидди занг бо усули таъмид метавонад oiled, ва подшипник turntable умуман бо ҳаво фишурда филтр дар як фишори тақрибан 0.7Mpa дар ҳавои тоза пашшаи.Усули дорупошӣ барои равғани зидди занги бо ҳалкунанда ҳалшуда ё қабати тунуки зидди занг мувофиқ аст, аммо бояд чораҳои мукаммали пешгирии сӯхтор ва ҳифзи меҳнат андешида шаванд.
Бояд қайд кард, ки маҳлулҳои зерини кислотаҳоро барои тоза кардани занги подшипник истифода бурдан мумкин нест: кислотаи сулфат, кислотаи хлорид, кислотаи сулфати сулфат ва кислотаи сулфати хлорид.Азбаски ин кислотаҳо қисмҳои хуби металлиро нобуд мекунанд, ин намуди моеъҳоро набояд истифода бурд!Дар ҳаёти ҳаррӯза якчанд моеъ вуҷуд дорад, ки метавонанд зангро бе зарар ба қисмҳои хуби металлӣ тоза кунанд, аммо таъсири онҳо гуногун аст.Якум, кислотаи оксаликии обшуда аст ва таносуби об ба об 3:1, кислотаи оксаликӣ 3, об 1. Инаш сусттар аст, аммо он хеле хуб кор мекунад ва дар ҳама ҷо фурӯхта мешавад.Дуюм равгани таппонча аст, ки онро равғани механикӣ аз зангзанӣ низ меноманд, ки харидан он чандон осон нест.Ин гуна равган зуд тоза карда метавонад ва таъсири он хеле хуб аст.